{"id":3214,"date":"2026-01-03T02:23:24","date_gmt":"2026-01-03T05:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/dmtt-reune-orgaos-de-transito-e-outras-instituicoes-para-tratar-das-novas-regras-para-ciclomotores\/"},"modified":"2026-01-03T02:23:24","modified_gmt":"2026-01-03T05:23:24","slug":"dmtt-reune-orgaos-de-transito-e-outras-instituicoes-para-tratar-das-novas-regras-para-ciclomotores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/dmtt-reune-orgaos-de-transito-e-outras-instituicoes-para-tratar-das-novas-regras-para-ciclomotores\/","title":{"rendered":"DMTT re\u00fane \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito e outras institui\u00e7\u00f5es para tratar das novas regras para ciclomotores"},"content":{"rendered":"<div class=\"dcb782f0616bca5484400fea6b37e93d\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8585364105181520\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<h2>O Que S\u00e3o Ciclomotores?<\/h2>\n<p>Os ciclomotores s\u00e3o ve\u00edculos de duas ou tr\u00eas rodas que possuem um motor de at\u00e9 50 cm\u00b3, ou el\u00e9tricos com pot\u00eancia m\u00e1xima de at\u00e9 4 kW, e que alcan\u00e7am a velocidade m\u00e1xima de 50 km\/h. Eles se tornaram uma alternativa de transporte popular em muitas cidades por serem mais econ\u00f4micos e \u00e1geis em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito intenso. A categoria de ciclomotores inclui modelos como scooters, mopeeds e bicicletas el\u00e9tricas com pot\u00eancia compat\u00edvel. Devido \u00e0 sua funcionalidade e praticidade, o uso de ciclomotores cresceu nas \u00faltimas d\u00e9cadas, levando \u00e0 conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a import\u00e2ncia da regulamenta\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>O design leve, a facilidade de manobra nas ruas e o baixo consumo de combust\u00edvel s\u00e3o caracter\u00edsticas que atraem muitos usu\u00e1rios. Ao contr\u00e1rio dos ve\u00edculos automotores tradicionais, como carros e motos maiores, os ciclomotores s\u00e3o mais acess\u00edveis e oferecem um meio de transporte vi\u00e1vel para curtas dist\u00e2ncias. Contudo, a popularidade crescente dos ciclomotores traz \u00e0 tona discuss\u00f5es sobre como garantir a seguran\u00e7a de seus condutores e do tr\u00e1fego em geral.<\/p>\n<p>No Brasil, a expans\u00e3o do uso de ciclomotores provocou a necessidade de mudan\u00e7a nas legisla\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito para abranger esse modal de transporte emergente. As novas regras, que entrar\u00e3o em vigor em janeiro de 2026, trazem \u00e0 tona a discuss\u00e3o necess\u00e1ria sobre a antiga e a nova regulamenta\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/dmtt-reune-orgaos-de-transito-e-outras-instituicoes-para-tratar-das-novas-regras-para-ciclomotores.webp\" alt=\"novas regras ciclomotores\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<h2>Mudan\u00e7as na Legisla\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito<\/h2>\n<p>A legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito no Brasil tem evolu\u00eddo ao longo dos anos, especialmente em resposta ao aumento do n\u00famero de ve\u00edculos nas ruas. Com os ciclomotores se tornando mais comuns, foi necess\u00e1rio criar normas espec\u00edficas que abordem tanto a seguran\u00e7a do cidad\u00e3o quanto a organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. A nova regulamenta\u00e7\u00e3o sobre ciclomotores estabelece exig\u00eancias como o emplacamento, licenciamento anual e a necessidade de habilita\u00e7\u00e3o do condutor.<\/p>\n<p>Essas novas normas v\u00e3o al\u00e9m das t\u00e9cnicas de emplacamento e licenciamento. A primeira grande mudan\u00e7a ser\u00e1 a obrigatoriedade do uso de capacete e roupas de prote\u00e7\u00e3o para todos os condutores e passageiros de ciclomotores. Al\u00e9m disso, todo ciclomotor precisar\u00e1 ser registrado no Detran e possuir uma placa de identifica\u00e7\u00e3o. Os condutores dever\u00e3o possuir, no m\u00ednimo, a Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor (ACC) ou a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) na categoria A, que abrange motos e ciclomotores. <\/p>\n<p>Outra mudan\u00e7a importante \u00e9 a diferencia\u00e7\u00e3o entre ciclomotores e outros tipos de ve\u00edculos, como bicicletas el\u00e9tricas. Modelos de bicicleta que possuem assist\u00eancia el\u00e9trica, mas que n\u00e3o superam a velocidade de 25 km\/h e que n\u00e3o t\u00eam acelerador, n\u00e3o precisam seguir as novas normas de registro e licenciamento. Esta segmenta\u00e7\u00e3o permite uma regulamenta\u00e7\u00e3o mais adequada a cada tipo de ve\u00edculo enquanto se protege a seguran\u00e7a dos condutores e dos demais usu\u00e1rios das vias.<\/p>\n<p>Essas altera\u00e7\u00f5es visam organizar o tr\u00e1fego proporcionado pelos ciclomotores nas cidades, onde seu uso vem crescendo. O aumento do n\u00famero de ciclomotores em circula\u00e7\u00e3o implicou em um maior n\u00famero de acidentes. A regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 uma resposta a essa necessidade de ordenamento e seguran\u00e7a.<\/p>\n<h2>Import\u00e2ncia da Regulamenta\u00e7\u00e3o para a Seguran\u00e7a<\/h2>\n<p>A regulamenta\u00e7\u00e3o dos ciclomotores \u00e9 essencial para promover a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. O aumento no uso desses ve\u00edculos \u00e9 um reflexo das transforma\u00e7\u00f5es nas prefer\u00eancias de transporte, mas a falta de regras claras pode gerar riscos. A implementa\u00e7\u00e3o de normas espec\u00edficas possibilita a redu\u00e7\u00e3o de acidentes e de morte nas vias p\u00fablicas.<\/p>\n<p>A introdu\u00e7\u00e3o de requisitos como o uso de capacete e vestu\u00e1rio de prote\u00e7\u00e3o reduz significativamente a gravidade de ferimentos em caso de acidentes. Estudos demonstram que a utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos de seguran\u00e7a pode diminuir em at\u00e9 30% as les\u00f5es fatais em colis\u00f5es envolvendo motociclistas e ciclistas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o registro e licenciamento dos ciclomotores permitem um maior controle das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do ve\u00edculo e a identifica\u00e7\u00e3o de seus donos. Isso n\u00e3o apenas auxilia na responsabiliza\u00e7\u00e3o em caso de infra\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m permite que as autoridades realizem campanhas educativas e fa\u00e7am investimentos em infraestrutura, como a cria\u00e7\u00e3o de ciclovias e faixas espec\u00edficas para ciclomotores.<\/p>\n<p>A regulamenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m facilita a aplica\u00e7\u00e3o de penalidades e a supervis\u00e3o do tr\u00e1fego, garantindo que os condutores estejam informados sobre as leis e normas de tr\u00e2nsito. Com medidas claras e educa\u00e7\u00e3o apropriada, espera-se aumentar a conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas e pedestres, promovendo um ambiente mais seguro nas ruas e estradas.<\/p>\n<h2>Como se Preparar para as Novas Regras<\/h2>\n<p>Com as novas regras se aproximando, \u00e9 fundamental que os condutores de ciclomotores comecem a se preparar para as mudan\u00e7as que ocorrer\u00e3o em janeiro de 2026. A primeira etapa para essa prepara\u00e7\u00e3o \u00e9 se informar sobre os novos requisitos de licenciamento e habilita\u00e7\u00e3o. Os condutores devem verificar se possuem a documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria e se est\u00e3o aptos a obter a ACC ou CNH.<\/p>\n<p>Outra medida importante \u00e9 a busca por cursos de legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e condu\u00e7\u00e3o segura. Muitas autoescolas j\u00e1 est\u00e3o se preparando para oferecer aulas espec\u00edficas para ciclomotores, o que pode ajudar os condutores a se familiarizarem com as novas regras e pr\u00e1ticas seguras. O conhecimento sobre as regras do tr\u00e2nsito \u00e9 chave para uma condu\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel e consciente.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, cada condutor deve ter certeza de que seu ciclomotor esteja de acordo com os requisitos para registro e licenciamento. \u00c9 importante verificar se todos os itens de seguran\u00e7a est\u00e3o em conformidade, como freios, luzes e pneus em bom estado.<\/p>\n<p>Os propriet\u00e1rios de ciclomotores devem tamb\u00e9m estar atentos \u00e0s campanhas educativas que ser\u00e3o lan\u00e7adas pelo DMTT em parceria com outras institui\u00e7\u00f5es. Essas campanhas ser\u00e3o essenciais para transmitir informa\u00e7\u00f5es sobre os novos regulamentos, destacando a import\u00e2ncia da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, os condutores devem estar prontos para adapta\u00e7\u00e3o. O uso de equipamentos de seguran\u00e7a, como capacete e roupas apropriadas, deve se tornar parte da rotina de qualquer ciclista a partir da implementa\u00e7\u00e3o das novas regras. \u00c9 um pequeno esfor\u00e7o para garantir a seguran\u00e7a pessoal e a dos outros.<\/p>\n<h2>Diferentes Tipos de Ve\u00edculos na Categoria<\/h2>\n<p>Os ciclomotores incluem uma variedade de ve\u00edculos que atendem \u00e0s novas defini\u00e7\u00f5es estabelecidas pela regulamenta\u00e7\u00e3o. \u00c9 importante distinguir entre os diferentes tipos de ciclomotores, pois cada um pode ter caracter\u00edsticas, leis e requisitos diferentes.<\/p>\n<p>Os ciclomotores tradicionais, geralmente chamados de &#8220;scooters&#8221;, s\u00e3o ve\u00edculos leves com um motor que n\u00e3o ultrapassa 50 cm\u00b3. Eles s\u00e3o populares para usu\u00e1rios urbanos devido \u00e0 facilidade de uso e economia de combust\u00edvel. Esses modelos t\u00eam uma velocidade limitada a 50 km\/h.<\/p>\n<p>Outro tipo de ciclomotor \u00e9 a bicicleta el\u00e9trica, que se tornou extremamente popular. Para atender \u00e0 nova legisla\u00e7\u00e3o, uma bicicleta el\u00e9trica deve ter um motor que n\u00e3o excede 4 kW e pode alcan\u00e7ar uma velocidade m\u00e1xima de 50 km\/h. O uso do pedal assistido \u00e9 uma caracter\u00edstica comum entre esses ve\u00edculos, mas vale lembrar que bicicletas que n\u00e3o possuem acelerador e cuja velocidade n\u00e3o excede 25 km\/h n\u00e3o se enquadram nas novas obriga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A inclus\u00e3o de mini motos e mopeeds tamb\u00e9m se destaca na categoria de ciclomotores. Esses pequenos ve\u00edculos t\u00eam caracter\u00edsticas que permitem um transporte mais pr\u00e1tico, mas precisam seguir rigorosamente as regulamenta\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e licenciamento.<\/p>\n<p>E por \u00faltimo, \u00e9 importante mencionar que, enquanto essas novas regras afetam especialmente os ciclomotores, a legisla\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m afetar\u00e1 outros ve\u00edculos de mobilidade individual, como patinetes el\u00e9tricos e bicicletas com acelerador, que devem ser equiparados e seguir normativas similares.<\/p>\n<h2>Campanhas Educativas do DMTT<\/h2>\n<p>O Departamento Municipal de Transportes e Tr\u00e2nsito (DMTT) de Macei\u00f3 est\u00e1 desenvolvendo diversas campanhas educativas para informar e preparar a popula\u00e7\u00e3o para as novas regras que entrar\u00e3o em vigor a partir de janeiro de 2026. Essas campanhas s\u00e3o essenciais para aumentar a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e a import\u00e2ncia das novas normas.<\/p>\n<p>As campanhas educativas abranger\u00e3o palestras, oficinas e eventos presenciais, al\u00e9m de uma forte presen\u00e7a nas redes sociais. Utilizando todas as plataformas e ferramentas de comunica\u00e7\u00e3o, o DMTT espera alcan\u00e7ar o maior n\u00famero poss\u00edvel de ciclistas e usu\u00e1rios de ciclomotores. A educa\u00e7\u00e3o \u00e9 uma ferramenta prim\u00e1ria para o entendimento das novas legisla\u00e7\u00f5es e pr\u00e1ticas seguras.<\/p>\n<p>Os conte\u00fados abordados nas campanhas v\u00e3o incluir a import\u00e2ncia dos equipamentos de seguran\u00e7a, as obriga\u00e7\u00f5es legais dos condutores e a forma correta de se conduzir um ciclomotor. A partir da informa\u00e7\u00e3o correta, os condutores poder\u00e3o entender melhor o porqu\u00ea das novas regras e como essas normas foram formuladas a partir da realidade do uso dos ciclomotores nas ruas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o DMTT planeja estabelecer parcerias com escolas e associa\u00e7\u00f5es comunit\u00e1rias para levar informa\u00e7\u00f5es acess\u00edveis a uma diversidade de p\u00fablicos. A inclus\u00e3o de atividades educativas ir\u00e1 ajudar a disseminar as novas regras e a estimular conversas sobre seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n<h2>O Papel das Institui\u00e7\u00f5es no Processo<\/h2>\n<p>A regulamenta\u00e7\u00e3o dos ciclomotores \u00e9 um esfor\u00e7o conjunto que envolve v\u00e1rias institui\u00e7\u00f5es. O papel de cada um desses organismos \u00e9 fundamental para o bom funcionamento e a aplica\u00e7\u00e3o das novas regras. O Detran, por exemplo, \u00e9 respons\u00e1vel pelo registro e licenciamento dos ciclomotores, enquanto o DMTT coordena as campanhas educativas e supervisiona a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>O Minist\u00e9rio P\u00fablico, a Pol\u00edcia Militar e outras institui\u00e7\u00f5es est\u00e3o colaborando para garantir que as novas regras sejam implementadas e que a popula\u00e7\u00e3o esteja adequadamente informada. Isso inclui realizar opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o e a\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o nas ruas da cidade. Essa atua\u00e7\u00e3o em conjunto \u00e9 essencial para o controle do uso dos ciclomotores e para a preven\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/p>\n<p>Outra fun\u00e7\u00e3o importante das institui\u00e7\u00f5es \u00e9 fomentar a infraestrutura necess\u00e1ria para garantir um tr\u00e2nsito mais seguro. Isso envolve a cria\u00e7\u00e3o de ciclovias e faixas exclusivas, al\u00e9m de ajustes em sinaliza\u00e7\u00f5es e medidas que favore\u00e7am a seguran\u00e7a dos ciclistas.<\/p>\n<p>A intera\u00e7\u00e3o entre as institui\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito e a sociedade civil na busca por uma mobilidade mais segura ajudar\u00e1 a construir um ambiente onde as novas regras possam ser respeitadas. O suporte da comunidade e a colabora\u00e7\u00e3o das autoridades s\u00e3o essenciais para o sucesso em harmonia nas ruas.<\/p>\n<h2>Requisitos para Registro e Licenciamento<\/h2>\n<p>Os novos requisitos para registro e licenciamento de ciclomotores, que come\u00e7am a vigorar em 2026, s\u00e3o fundamentais para garantir a seguran\u00e7a e organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. Todo ciclomotor dever\u00e1 estar registrado no Detran, o que garantir\u00e1 que as informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e do condutor estejam atualizadas e acess\u00edveis.<\/p>\n<p>Os propriet\u00e1rios de ciclomotores dever\u00e3o apresentar documentos pessoais e do ve\u00edculo para efetuar o registro. Al\u00e9m disso, cada ciclomotor precisar\u00e1 de uma placa de identifica\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 fundamental para a fiscaliza\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. O registro e o licenciamento anual s\u00e3o obrigat\u00f3rios e visam a responsabiliza\u00e7\u00e3o em casos de infra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Os condutores precisar\u00e3o ter, no m\u00ednimo, uma habilita\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, que pode ser a ACC ou a CNH na categoria A. O Detran vai oferecer orienta\u00e7\u00f5es para aqueles que desejam adquirir a habilita\u00e7\u00e3o para ciclomotores, incluindo um processo de forma\u00e7\u00e3o e treinamento adequado para os condutores. Esse processo de habilita\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial para que os condutores compreendam as regras e instru\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para o uso seguro de seus ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Com todas essas medidas, espera-se que o registro e licenciamento tornem-se ferramentas efetivas na promo\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a e organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. Essas regulamenta\u00e7\u00f5es n\u00e3o apenas ajudam na responsabiliza\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m garantem ao usu\u00e1rio um espa\u00e7o seguro para transitar e conduzir seu ciclomotor nas vias p\u00fablicas.<\/p>\n<h2>Utiliza\u00e7\u00e3o de Equipamentos de Seguran\u00e7a<\/h2>\n<p>A seguran\u00e7a dos condutores de ciclomotores \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o central da nova regulamenta\u00e7\u00e3o. A utiliza\u00e7\u00e3o de equipamentos de seguran\u00e7a ser\u00e1 obrigat\u00f3ria e fundamental para a prote\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios. Este aspecto da seguran\u00e7a n\u00e3o deve ser negligenciado, pois os dados de acidentes sugerem que o uso adequado de equipamentos pode salvar vidas e minimizar ferimentos.<\/p>\n<p>O capacete \u00e9 o equipamento de seguran\u00e7a mais importante. O uso de um capacete com certifica\u00e7\u00e3o \u00e9 imprescind\u00edvel, pois pode reduzir a gravidade de les\u00f5es na cabe\u00e7a em caso de acidente. Al\u00e9m disso, os condutores devem considerar usar roupas de prote\u00e7\u00e3o, como jaquetas e cal\u00e7as adequadas, que podem proteger o corpo em colis\u00f5es.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos equipamentos espec\u00edficos como capacetes e vestu\u00e1rio, \u00e9 recomend\u00e1vel o uso de luvas, botas e outros itens de prote\u00e7\u00e3o que podem reduzir o risco de les\u00f5es. Condutores e passageiros devem se conscientizar de que pequenas precau\u00e7\u00f5es podem fazer uma grande diferen\u00e7a em situa\u00e7\u00f5es adversas.<\/p>\n<p>As autoridades de tr\u00e2nsito, atrav\u00e9s do DMTT e demais institui\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m t\u00eam o papel de promover a import\u00e2ncia do uso de equipamentos de seguran\u00e7a durante as campanhas educativas. Essas a\u00e7\u00f5es t\u00eam como objetivo n\u00e3o s\u00f3 informar, mas tamb\u00e9m conscientizar a popula\u00e7\u00e3o sobre a necessidade de proteger a pr\u00f3pria vida e a dos demais usu\u00e1rios das vias.<\/p>\n<h2>Vis\u00e3o Geral das Penalties e Multas<\/h2>\n<p>A nova regulamenta\u00e7\u00e3o sobre ciclomotores vem acompanhada de um conjunto de penalidades e multas para os infratores. Essa estrutura tem como objetivo coibir condutas inadequadas e garantir que os novos regimentos sejam respeitados pelos condutores.<\/p>\n<p>Os ciclistas que n\u00e3o estiverem utilizando os equipamentos de prote\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3rios, como capacete e vestu\u00e1rio de seguran\u00e7a, poder\u00e3o ser autuados com multas. Da mesma forma, n\u00e3o realizar o devido registro e licenciamento do ciclomotor ir\u00e1 resultar em penalidades e restri\u00e7\u00f5es em sua utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Outras infra\u00e7\u00f5es, como conduzir sem a habilita\u00e7\u00e3o adequada ou em velocidade acima do permitido, tamb\u00e9m resultar\u00e3o em penalidades severas. As multas podem variar dependendo da gravidade da infra\u00e7\u00e3o, e a possibilidade de suspens\u00e3o do direito de conduzir estar\u00e1 em discuss\u00e3o para condutas mais graves.<\/p>\n<p>A nova legisla\u00e7\u00e3o e suas penalidades aspiram criar um ambiente no qual todos os usu\u00e1rios do tr\u00e2nsito, incluindo ciclistas, pedestres e motoristas, respeitem as normas e priorizem a seguran\u00e7a. Esses mecanismos de controle, associados \u00e0 educa\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o, s\u00e3o fundamentais para garantir um tr\u00e2nsito seguro e organizado nas cidades, onde o uso de ciclomotores \u00e9 cada vez mais frequente.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novas regras para ciclomotores v\u00e3o mudar a circula\u00e7\u00e3o em Macei\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3213,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-em-maceio","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}