{"id":1295,"date":"2017-10-04T12:17:49","date_gmt":"2017-10-04T15:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/?p=1295"},"modified":"2019-04-15T10:49:50","modified_gmt":"2019-04-15T13:49:50","slug":"sao-geraldo-maceio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/sao-geraldo-maceio\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3"},"content":{"rendered":"<div class=\"dcb782f0616bca5484400fea6b37e93d\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8585364105181520\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>No ano de 1943, durante a Segunda Guerra Mundial, tinha in\u00edcio uma das maiores e mais bem sucedidas viagens da hist\u00f3ria das empresas de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros no Brasil.<\/p>\n<p>Naquela \u00e9poca, o jovem Ab\u00edlio Gontijo, conduzindo sua Jardineira Chevrolet Comercial 1940, engatava a primeira marcha e acelerava rumo \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da Empresa <strong>S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1297 size-full\" title=\"S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3\" src=\"http:\/\/www.encontramaceio.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/sao-geraldo-maceio.gif\" alt=\"S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3\" width=\"680\" height=\"189\" \/><\/p>\n<p>Nos primeiros anos a Gontijo era isso mesmo: uma Jardineira, conduzida por um jovem de 19 anos, que tamb\u00e9m era trocador e mec\u00e2nico. Diga-se de passagem, todas essas fun\u00e7\u00f5es feitas com muita compet\u00eancia e dedica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Mesmo com as estradas ruins da \u00e9poca e com a lama no per\u00edodo das chuvas, os muitos desafios do caminho eram vencidos com todo cuidado para preservar a jardineira e, acima de tudo, seus passageiros.<br \/>\nA partir da d\u00e9cada de 1950, com o incremento do processo de industrializa\u00e7\u00e3o do Brasil, a popula\u00e7\u00e3o passou a se deslocar da \u00e1rea rural para as cidades, e a ind\u00fastria automobil\u00edstica come\u00e7ou a crescer, trazendo juntamente com ela o crescimento da malha rodovi\u00e1ria. Toda essa evolu\u00e7\u00e3o criou condi\u00e7\u00f5es prop\u00edcias para a evolu\u00e7\u00e3o das empresas de transporte de passageiros.<\/p>\n<p>A Gontijo soube aproveitar essa marcha da hist\u00f3ria, crescendo junto com o pa\u00eds, numa alucinante viagem de prosperidade. Mas essa caminhada n\u00e3o foi nada f\u00e1cil. Em 1949, o fundador da Gontijo decide transferir-se de Carmo do Parana\u00edba para Patos de Minas e consegue fazer a primeira liga\u00e7\u00e3o com Belo Horizonte.<\/p>\n<p>A empresa passou a fazer mais duas linhas: Belo Horizonte\/Patos de Minas, via S\u00e3o Gotardo e Belo Horizonte\/Patos de Minas, via Tr\u00eas Marias. Pouco tempo depois, mais uma conquista: a linha Patos de Minas\/Pirapora.<\/p>\n<h2>S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3 Passagens<\/h2>\n<p>O pre\u00e7o das <span style=\"text-decoration: underline;\">passagens<\/span> variam de acordo com o destino, para fazer uma reserva ou consultar o pre\u00e7o acesse o site abaixo.<\/p>\n<h3>S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3 Rodovi\u00e1ria<\/h3>\n<p>A <em>S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3<\/em> \u00e9 uma das empresas de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios mais tradicionais do Brasil. Por d\u00e9cadas, operou linhas na regi\u00e3o, baseada num modelo norte-americano, inspirando-se na empresa Greyhound Lines.<\/p>\n<h3>Vagas S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3 &#8211; Trabalhe Conosco<\/h3>\n<p>O\u00a0S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3 disponibiliza vagas de trabalho durante todo ano. Para se informar sobre os processos seletivos e se candidatar as vagas acompanhe o site da empresa, onde \u00e9 poss\u00edvel se informar sobre vagas abertas, sal\u00e1rios e compet\u00eancias necess\u00e1rias para se candidatar ao processo.<\/p>\n<h3>Hor\u00e1rio de Funcionamento S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3<\/h3>\n<ul>\n<li>Segunda a Sexta: das 08h \u00e0s 16h30<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Endere\u00e7o e Telefone S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3<\/h3>\n<ul>\n<li>Av. Gov. Afr\u00e2nio Lages &#8211; Jacintinho<\/li>\n<li>Telefone: (82) 3223-3560<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Outras informa\u00e7\u00f5es e site<\/h3>\n<ul>\n<li>Mais informa\u00e7\u00f5es:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.gontijo.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.gontijo.com.br<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Mapa de localiza\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<a class=\"wp-colorbox-iframe\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m14!1m8!1m3!1d15733.61923038852!2d-35.7240419!3d-9.6464095!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x00x9221ef7f9b3f515a!2sEmpresa+Gontijo!5e0!3m2!1spt-BR!2sbr!4v1507129716526\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.encontramaceio.com.br\/imgs\/maps-post.png\"><\/a>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No ano de 1943, durante a Segunda Guerra Mundial, tinha in\u00edcio uma das maiores e mais bem sucedidas viagens da hist\u00f3ria das empresas de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros no Brasil. Naquela \u00e9poca, o jovem Ab\u00edlio Gontijo, conduzindo sua Jardineira Chevrolet Comercial 1940, engatava a primeira marcha e acelerava rumo \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da Empresa S\u00e3o Geraldo Macei\u00f3. Nos primeiros anos a Gontijo era isso mesmo: uma Jardineira, conduzida por um jovem de 19 anos, que tamb\u00e9m era trocador e mec\u00e2nico. Diga-se de passagem, todas essas fun\u00e7\u00f5es feitas com muita compet\u00eancia e dedica\u00e7\u00e3o. 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